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法拉利首款混动车SF90 Stradale亮相重庆

http://www.3f3.91sbvip.com/auto 2020年08月08日 20:30 新浪重庆汽车  字号:    

  新浪汽车重庆讯 3.9T双涡轮增压V8发动机,三电动机,输出功率最高1000cv,0-100加速2.5秒,0-200加速6.7秒。

  法拉利电气化时代的首款车型——SF90 Stradale,在今天(2020年8月8日)登陆重庆,其强悍性能、出色设计与尖端科技,再次向法拉利的拥趸者们证明,法拉利依旧是法拉利,依旧是那匹追求速度、激情与力量的“跃马”。

  动力:法拉利史上性能最强劲发动机+三台电动机

  2.5s的破百成绩如何而来?首先得益于SF90 Stradale所搭载的这台法拉利历史上性能最强劲的V8发动机,输出功率高达780cv,该系列发动机已连续四年斩获国际年度引擎大奖,创下了无可匹敌的纪录。此外,全新法拉利SF90 Stradale作为混动车型,还拥有三台电动机,直播吧足球比分:一台装置于车辆后部,另外两台则安装于前轴——约等于,这是法拉利史上首台“前驱”车型,当然,仅靠前驱纯电可供行驶的公里数,并不多。

  在发动机和电动机的共同驱动下,SF90 Stradale拥有了傲视同侪的澎湃动力,综合输出功率最高可达1000cv。前轴电动机与弹射起步技术有机整合,带来百公里加速仅需2.5秒,0-200公里加速仅需6.7秒。

  极致空气动力性能:操控的不止是车,还有空气

  为充分提升驾驶体验,法拉利SF90 Stradale集合了法拉利多种创新的空气动力学解决方案。为大幅提升车型的动力性能,研发团队对空气动力气流进行了深入的测评。研发团队还以全新的解决方案有效增强新车的下压力,最大程度保证其在所有驾驶情况及车速下的稳定性。

  前脸的S-Duck风道这个设计来源于F1赛车,通过下包围正中间的空气导流槽,然后风流顺着风道流出,从而保证将车的前部压在路面上。侧面的进气口将空气合理分散,导向后轮、车尾、引擎等部位。而尾部的空气动力学构造更为复杂,最值得一提SF90 Stradale的固定尾翼,采用襟翼设计,当你刹车或者想要更多阻力的时候,襟翼可以下降封住尾翼气口,从而获得更大的下压力。

  外观内饰:颠覆性以往的创新设计

  外观方面,全新跑车的造型设计具有划时代意义,旨在打造富有前瞻性的创新设计。法拉利设计团队为这款跑车打造了全新的车身比例,颠覆了过去20年法拉利中后置发动机量产双门跑车的传统形态。

  从赛道衍生而来的驾驶理念首次成为SF90 Stradale内饰的核心设计考量。为了让驾驶者更加专注于路面情况,轻松掌控并发挥跑车的极致性能,新车采用了完全不同于之前车型的全新人机交互界面(Human-Machine Interface)和内饰布局。全新SF90 Stradale亦首次配备由法拉利无实体钥匙技术所支持的启动开关。未来,这项配置将逐渐推广至法拉利全系车型阵容中,并配备个性化的车型名。

  编辑点评:

  法拉利SF90 Stradale车型零售指导价为人民币3,988,000元。“SF90”是向法拉利F1车队成立90周年致敬的车型,而“Stradale”一词在意大利语中有“公路”之意,彰显了跃马赛车与公路跑车之间一如既往的紧密联系。这一款划时代的产品将法拉利在F1赛道积累的成功经验、知识与科技完美地应用于量产车设计。如果你是对速度与激情,对法拉利有向往的人,那SF90 Stradale一定不能错过。

  重庆骏东汽车销售服务有限公司将继续致力于为重庆的广大车友们提供杰出跑车及世界级的跃马专属服务体验,感兴趣的车迷朋友,可到店品鉴。

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